秘的隧道以來都是大家好奇的地方，那一條條開鑿于山體之間或者橫穿于城市之下的巨龍，確實給我們的交通運輸帶來了很大的便利。當然，隧道的修建難度也是眾所周知的。因為其所處地勢的性，要經常性的面對石塊的威脅，一個給力的碎石機是不可少的。

那么，隧道用哪種類型的碎石機更加好呢？這個恐怕非錘式破碎機莫屬了。大家知道，碎石機雖然眾多，但是主要還是幾大類。這些類別結構原理不用，所以適用環境也不同。下面我們就來解密一下為什么錘式破碎機在隧道碎石中更加給力。

錘式機的結構由以下幾個主要部分組成：先重要的部位，轉子。

錘式破碎機轉子也是由幾個重要的部分組成的，它的工作原理就是通過高強度承受力的主軸的轉動，來帶動錘盤轉動。錘盤上懸掛有錘頭，在轉動過程中對物料進行敲擊和破碎。因為錘盤要承受的磨損比較嚴重，所以一般錘式破碎機的錘盤都是用高精度高硬度的材質制成。可以說，轉子是整個錘式破碎機的靈魂。

再次就是破碎機襯板和打擊板，主要是用來承接被錘頭敲擊以后高速度高動能運轉的物料，并且給物料以阻擋力，來達到破碎物塊的目的。物塊受到襯板的阻擋和打擊板的打擊力，會進行再粉碎。而且襯板和打擊板都是用抗磨損和沖擊力強的金屬制成，對機器的機殼產生了很大的保護作用。

后就是破碎機的機殼。機殼是整個機器的主要支架，進料口和出料口都設置在機殼上。而且機殼各個部分采用的材質不同，主要是為了適應碎石過程中不同的需要和要承受的不同壓力。

從以上的結構不難看出，在隧道建設過程中遇到的一些碎石難題，都能夠被錘式破碎機解決。一則隧道建設中多為巖石等大小不一的堅硬的物塊，而錘式機破碎的力度大，因為錘頭大小有不同種，適合各種物塊的破碎，效率高；二則隧道工作空間限度大，而錘式機器體積小，攜帶方便、故障發生比率小且維修方便；三則錘式破碎機可以把大小不同的原料粉碎成大小均勻的碎塊，方便在隧道工作中的再利用。